Недвижимость в Болгарии

Продажа коттеджа, дома, апартаментов и
квартир в Варне

Паром Кавказ-Варна, прорыв или пиар?

В начале марта первый грузовой транспорт покинул российский порт Кавказ и ушел в Варну. То что это случилось сразу после газового конфликта с Украиной , просто совпадение. Этот маршрут готовился российским министерством уже несколько лет. То что, железнодорожная морская переправа "Кавказ - Варна" сможет напрямую пропустить через себя 500 тысяч тонн грузов, в том числе и нефть, минуя Украину, а объем перевозок этим паромом будет составлять около 150 тысяч тонн в месяц, или около 2 миллионов тонн в год, мало интересует рядового российского обывателя. Многие российские граждане помнят свое терпеливое "болтание" по ул. Баба Рада в попытке попасть в украинский офис, и попытаться уехать на машине в Россию. Хотя это был не лучший способ пересечь границу, выбор всегда был невелик. Все дело в том, что Болгария не имеет границы с Россией, и по любому маршруту не избежать общения с таможенниками Белоруссии и Украины. И те, кто ездил хорошо помнят, как они с отвертками демонтируют облицовку «вашего дома». Пока это только грузовое сообщение, но само паромное сообщение, организованное в рамках Соглашения между Россией и Болгарией, предусматривает дальнейшее развитие смешанных железнодорожно-паромных грузовых перевозок через порты "Кавказ" и "Варна". Сам порт "Кавказ", Недвижимость Болгарии по планам Росморречфлота, будут расширять, то есть выроют еще один ковш гавани, чтобы разделить грузовые и пассажирские перевозки. Глава Росморречфлота Александр Давиденко сообщил, что пассажирским перевозкам здесь тоже будут уделять большое внимание, чтобы люди могли на своих машинах переплыть море и поехать дальше. 

Можно немного абстрашироваться от пути Кавказ - Варна и чисто гипотетически обратить свое внимание на Турцию. Что касается дороги, то тут конечно смысла нету никакого - ехать на личном транспорте, но вот если лететь проездом из России в Турцию (Стамбул), а потом добираться до Варны, то это может быть иногда даже выгодно. А если у вас есть недвижимость в турции, например у вас в собственности квартира в Белеке, то ваша дорога может быть довольна комфортной. Сначала вы едете и отдыхате немного в вашей недвижимости в Белеке, а потом спойкойно доезжаете до Болгарии.

А теперь опять к пути Кавказ - Варна. Это действительно решит транспортную проблему для многих россиян, проживающих в южном округе, но мало что-то изменит для северо-западного региона. Действительно, полтора дня гнать машину на юг, а затем сутки , или более на пароме, не приносит временного выигрыша. Устройство соответствующего сервиса на этих паромах, не манер шведских и финских, могло бы сделать некоторый «прорыв». Тогда ехать до «хорошей жизни» было бы в два раза короче (до «Кавказ»). Но до этого вряд ли додумаются министры, а если и сделают, то вставят цены далеко не европейские а московские.

Многим, проживающим на северо-западе остается ждать открытие нового паромного сообщения из Питера в Европу. Кто ездил по Европе, понимает, что проехать на авто из Финляндии в Болгарию значительно проще, чем из Пскова в «Кавказ».

Приглашаем присоединиться к нам в следующих сервисах:

Другие заметки:

• Немного о коммерческой недвижимости в Болгарии
• Участок под строительство дома в Болгарии
• Как сделать ремонт квартиры в Болгарии?

Интересные статьи:

• Диалоги о Болгарии. «Тут вам не там»
• Кто, кому и сколько платит при сделках с недвижимостью
• Инструкция для покупателей недвижимости в Болгарии

Болгария в СМИ:

• Европа узнает о мафии недвижимости в Болгарии
• Ратификация договора о социальном обеспечении России и Болгарии
• Российские покупатели недвижимости обогнали англичан